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數(shù)智政法

以政法委為核心，致力于為公、檢、法、司等全政法系統(tǒng)提供數(shù)智服務(wù)，打造集政法信息資源共享、政法協(xié)同、部門辦案、專項(xiàng)信息、政法大數(shù)據(jù)等于一體的“政法大腦”，通過政法大數(shù)據(jù)分析，準(zhǔn)確把握執(zhí)法司法運(yùn)行態(tài)勢，科學(xué)調(diào)配執(zhí)法司法資源，提高決策科學(xué)化、精準(zhǔn)性、高效性，為各省、市政法體系司法資源優(yōu)化、司法效率提升、司法監(jiān)督強(qiáng)化提供智能支撐。

數(shù)智交通

立足于現(xiàn)代化交通管理服務(wù)要求，打通數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用全流程壁壘，以數(shù)據(jù)賦能交通發(fā)展。以滿足交管部門實(shí)戰(zhàn)需求為引領(lǐng)，構(gòu)建交通小腦數(shù)智中臺(tái)，提供數(shù)據(jù)感知、分析研判、指揮調(diào)度、情報(bào)挖掘、警務(wù)綜合應(yīng)用等為一體的交通綜合管理系統(tǒng)，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的智慧交通管理新模式，從“安全、暢通、便民”維度，有力提升城市道路交通管理精細(xì)化和信息化、智能化水平，全面提升交通出行環(huán)境品質(zhì)。

數(shù)智公安

“公安大腦”以聚焦公安工作高質(zhì)量發(fā)展為宗旨，通過高效整合數(shù)據(jù)流，科學(xué)改造決策流、執(zhí)行流、業(yè)務(wù)流，全方位、系統(tǒng)性重塑公安體制機(jī)制、組織架構(gòu)、方式流程、手段工具，實(shí)現(xiàn)全面深化公安改革與數(shù)字化改革整體貫通，依托算力、數(shù)據(jù)、模型、組件等資源形成技術(shù)變革能力，結(jié)合機(jī)制變革、體制變革的驅(qū)動(dòng)能力，構(gòu)建起基于新技術(shù)的智慧公安新機(jī)制、現(xiàn)代警務(wù)新體系，實(shí)現(xiàn)“整體智治、協(xié)同高效”，推動(dòng)公安工作高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化先行。

數(shù)智市監(jiān)

數(shù)智應(yīng)急

構(gòu)建集預(yù)警、指揮、預(yù)案、協(xié)同、救援于一體的智能化應(yīng)急管理平臺(tái)，基于三中臺(tái)一平臺(tái)架構(gòu)打造應(yīng)急大腦，為應(yīng)對自然災(zāi)害和突發(fā)事件提供高效、精準(zhǔn)的決策支持和指揮處置，實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件及時(shí)感知、應(yīng)急預(yù)案快速響應(yīng)、指揮救援全程可視、應(yīng)急資源高效聯(lián)動(dòng)。

數(shù)智電力

以電力大數(shù)據(jù)資源體系為基礎(chǔ)，外部資源數(shù)據(jù)為補(bǔ)充，構(gòu)建電力大數(shù)據(jù)資源中心，利用模型算法和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，一方面建立客戶畫像和客戶綜合價(jià)值體系，形成精準(zhǔn)營銷策略，一方面以大數(shù)據(jù)研判能力為支撐，建設(shè)違法行為監(jiān)控分析、電力輿情監(jiān)測預(yù)警等應(yīng)用，為政府部門經(jīng)濟(jì)預(yù)測、社會(huì)治理以及打擊違法犯罪行為提供支撐。

數(shù)智社區(qū)

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，基于配套硬件設(shè)施（智能感知設(shè)備、智能盒子、加密網(wǎng)關(guān)）和軟件管理平臺(tái)，全面采集匯總小區(qū)各類動(dòng)態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分級分類、加密脫敏、訪問控制等管理，結(jié)合AI技術(shù)賦能業(yè)務(wù)場景，為公安、政法、大數(shù)據(jù)局、街道綜治等用戶提供智能化的數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)，實(shí)現(xiàn)基層數(shù)據(jù)智能化采集、共享、應(yīng)用，助力提升基層社區(qū)治理水平和服務(wù)水平。

數(shù)據(jù)資產(chǎn)化

數(shù)據(jù)資產(chǎn)化是一種將數(shù)據(jù)資源轉(zhuǎn)化為有價(jià)值資產(chǎn)的過程，旨在通過數(shù)據(jù)治理、加工、分析、整合和管理，挖掘數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值，降低風(fēng)險(xiǎn)或增強(qiáng)創(chuàng)新能力。數(shù)據(jù)資產(chǎn)化使企業(yè)能夠更好地理解和利用其數(shù)據(jù)資源，從而提升競爭力、創(chuàng)造價(jià)值并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

新能源微電網(wǎng)

新能源微電網(wǎng)業(yè)務(wù)是指“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化服務(wù)平臺(tái)，其核心利用先進(jìn)的調(diào)控技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析，通過分布式發(fā)電、分布式儲(chǔ)能設(shè)施、可控負(fù)荷等不同類型資源進(jìn)行整合協(xié)同。開展優(yōu)化運(yùn)行控制和市場交易，實(shí)現(xiàn)電源側(cè)的多能互補(bǔ)與負(fù)荷側(cè)的靈活互動(dòng)，對電網(wǎng)提供電能、調(diào)峰、調(diào)頻、備用等輔助服務(wù)，實(shí)現(xiàn)消納綠色新能源為目標(biāo)，提升新質(zhì)生產(chǎn)力為愿景的智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。 應(yīng)用群體 業(yè)主用戶 資產(chǎn)運(yùn)營商 聚合運(yùn)營商 電網(wǎng)運(yùn)營商

車路云一體化

車路云一體化系統(tǒng)是通過新一代信息與通信技術(shù)將人、車、 路、云的物理空間、信息空間融合為一體，基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策與控制，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及交通系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能 及舒適運(yùn)行的信息物理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由車輛及其他交通參與者、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺(tái)、相關(guān)支撐平臺(tái)、通信網(wǎng)等組成。 建設(shè)內(nèi)容 智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施 車載終端裝配 城市級服務(wù)管理平臺(tái) 規(guī)模化示范應(yīng)用 高精度地圖 標(biāo)準(zhǔn)與測試評價(jià) 跨域身份互認(rèn)體系 交通安全保障

虛擬電廠

虛擬電廠運(yùn)營管理平臺(tái)是一種新型的智能電網(wǎng)技術(shù)，它通過先進(jìn)的信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，將分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等分布式能源資源進(jìn)行聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化，作為一個(gè)特殊電廠參與電力市場和電網(wǎng)運(yùn)行的電源協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)